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韧性，，，，是今年上半年中国经济的要害词。。。 。。
面临多重压力测试，，，，中国经济增添并未失速，，，，新质生产力领域投资一连升温，，，，制造业展现出蓬勃活力。。。 。。
如，，，，在上半年，，，，安徽汽车产量抵达149.95万辆，，，，凌驾广东，，，，位居天下第一，，，，实现历史性突破。。。 。。
中国汽车工业名堂的转变，，，，彰显了中国经济深挚的潜力、辽阔的韧性和盘旋空间。。。 。。
很长时间，，，，广东一直是中国汽车第一大省。。。 。。
自2016年以来，，，，广东汽车产量一直坚持天下第一，，，，并且产量一连增大，，，，阻止今年，，，，广东在第一的位置上已近10年。。。 。。
拿2024年来说，，，，广东省整年汽车产量570.74万辆，，，，位居第一，，，，且是断层式领先，，，，产量是排在第二的安徽的两倍多。。。 。。
安徽为何突然实现对广东的赶超，，，，这其中有着多重因素。。。 。。
2025年以来，，，，在汽车产量上，，，，安徽一连发力。。。 。。
在一季度各省份汽车产量排名中，，，，安徽就曾以76.17万辆位居天下第一，，，，凌驾第二位的广东(66.51万辆)近10万辆。。。 。。
安徽汽车产量的登顶背后，，，，也转达出结构质变的信号。。。 。。
这一点在新能源汽车领域体现得尤为鲜明和深刻。。。 。。
今年上半年，，，，安徽新能源汽车产量抵达61.33万辆，，，，登顶天下第一，，，，实现历史性突破。。。 。。
若是拉长时间的维度，，，，安徽汽车和新能源汽车产量近年来更是泛起爆发式增添。。。 。。从2020年的10.5万辆提升至2024年的168.4万辆，，，，四年时间增添了15倍，，，，排名由第4位至天下第2位。。。 。。
值得注重的是，，，，各省汽车产量转变跟统计口径调解也有很大关系。。。 。。
从2025年最先，，，，国家统计局调解汽车产量统计方法，，，，由此前的“企业法人所在地”改为“生产地统计”。。。 。。
影响最大的变量即是比亚迪。。。 。。此前比亚迪等车企在安徽的产量被计入广东(如比亚迪总部位于深圳)，，，，而2025年起产量则归入安徽。。。 。。
有剖析指出，，，，安徽凌驾广东的直接缘故原由，，，，除了国家统计局统计口径调解，，，，也得益于安徽的工业结构盈利。。。 。。
安徽外地官员也体现，，，，“这是安徽汽车工业一连深耕、厚积薄发的效果。。。 。。”
现实上，，，，近10年来，，，，安徽在新能源汽车赛道上举行了超前而坚定的战略结构。。。 。。
2020年抄底跌落谷底的蔚来，，，，2021年比亚迪宣布合肥基地落地长丰，，，，2023年江淮汽车与华为签署《智能新能源汽车相助协议》……
现在，，，，安徽集聚了7家整车企业，，，，引育规上限上零部件企业3000余家、后市场企业1700余家。。。 。。
从古板豪强奇瑞的转身焕新，，，，到造车新势力蔚来的扎根生长 ；；；；；从比亚迪合肥基地的超等产能释放，，，，到公共安徽加码新能源研发制造 ……一个涵盖整车、电池、零部件的新能源汽车全生态链在江淮大地
值得一提的是，，，，安徽的汽车工业结构，，，，并非省汇合肥一家独大，，，，而是在省内普遍漫衍，，，，有用支持区域经济生长。。。 。。
如，，，，芜湖得益于本土企业奇瑞的一连发力，，，，2024年芜湖汽车产量占安徽全省46.2%，，，，汽车出口量占近80%。。。 。。新能源汽车产量达29.9万辆，，，，同比更是激增157.1%。。。 。。
再如，，，，蚌埠逐步成为汽车零部件主要基地，，，，在车载显示、汽车玻璃、新能源电池、车用传感器等领域一直实现突破。。。 。。
从“汽势”到“气焰”，，，，安徽的突围，，，，则印证了敢于拥抱厘革、全力押注未来的区域，，，，会在时代更迭中抢占先机。。。 。。
目今，，，，汽车工业加速向智能化迈进，，，，工业厘革的竞争才刚刚最先，，，，但古板汽车制造大省已经面临亘古未有的“落伍” ；；；；；。。。 。。
“第一”宝座的易主，，，，映射的不但是区域排名的更迭，，，，更是中国制造转型升级的缩影。。。 。。
(“三里河”事情室)